平行軸式減速齒輪箱-180減速機(jī)供應(yīng)廠家-普萊特
信息來源：geqiangbanji.cn 發(fā)布時(shí)間：2022.08.11
平行軸式減速齒輪箱是船舶中常用的、結(jié)構(gòu)較簡略的齒輪傳動(dòng)設(shè)備，用圓柱齒輪（直齒、斜齒或人字齒）組成單級(jí)、兩級(jí)或二級(jí)減速，單級(jí)平行軸式減速齒輪箱結(jié)構(gòu)簡略，兩級(jí)平行軸式減速箱結(jié)構(gòu)較雜亂。
平行軸式減速齒輪箱按齒輪的擺放形式分，有串聯(lián)式、嵌入式、功率分枝式等，串聯(lián)式是各級(jí)齒輪沿軸向順序擺放，高速級(jí)的大齒輪輸出軸用撓性聯(lián)軸器與低速級(jí)小齒輪輸入軸聯(lián)接，每個(gè)齒輪由兩個(gè)軸承支持，制作較便利。
嵌入式是將級(jí)大齒輪嵌在第二級(jí)大齒輪兩齒圈的軸向空間中，級(jí)大齒輪和第二級(jí)小齒輪之間無聯(lián)軸器，軸承數(shù)較少，180減速機(jī)供應(yīng)廠家，結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、但軸承跨距較大，齒輪變形大，制作、調(diào)整雜亂，用于功率較小、齒輪負(fù)荷較低的推動(dòng)設(shè)備中。
功率分支式是主機(jī)輸出軸的功率經(jīng)過齒輪一個(gè)小齒輪一起傳給兩個(gè)大齒輪，以減輕每個(gè)大齒輪傳遞的功率，小齒輪夾在兩個(gè)大齒輪間變形也減小，常用在大功率推動(dòng)設(shè)備中，視機(jī)艙位置和冷凝器的安置要求，各齒輪中心線有安置在同一高度的單平面式或安置在兩平面上的兩平面式。
東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司是從事研發(fā)、生產(chǎn)和銷售高精密行星減速機(jī)、平臺(tái)減速機(jī)以及減速機(jī)的廠家，公司的成功離不開眾多客戶朋友長期的支持與幫助，面向未來，我們將為您服務(wù)更多，與您攜手并進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！
